EL HERALDO
Ciudad de México.- Las importaciones de gasolinas en México aumentaron casi 97.95 por ciento en cinco años, al pasar de 204 mil 700 barriles diarios en 2006 a 405 mil 200 barriles al día en 2011. En tanto, las exportaciones mexicanas de esos carburantes bajaron cerca de 13.17 por ciento en el mismo periodo, según datos contenidos en indicadores de Petróleos Mexicanos (Pemex).
En ese punto, Miguel Ángel González Gudiño, integrante de la Comisión Política Permanente del Partido Revolucionario Institucional (PRI), opinó que el incremento de aproximadamente 97.95 por ciento en las importaciones de gasolinas y la baja de alrededor de 13.17 por ciento en las exportaciones de estos productos, demuestra que ha habido una política petrolera errónea en el actual Gobierno encabezado por Felipe Calderón.
Con los aumentos en las adquisiciones al exterior de esos combustibles, las autoridades federales mexicanas privilegian los grandes negocios de empresas transnacionales, entre ellas algunas estadunidenses, toda vez que nos compran petróleo crudo a un precio bajo y mucho de este nos lo regresan ya refinado en forma de gasolinas, cuyos montos son muy elevados, de acuerdo con el priísta, quien también es coordinador de la Corriente Democrática Progresista del PRI.
De acuerdo con una tabla de Pemex, en 2006 el volumen de las importaciones de gasolinas sumó 204 mil 700 barriles al día, mientras que en 2007 la cifra se ubicó en 308 mil 100 barriles diarios (bd); para 2008, creció a 340 mil 500 bd; en 2009, 329 mil 500 bd; hacia 2010, la cantidad llegó a 379 mil 600 bd; y en 2011, escaló a 405 mil 200 barriles cada día.
En cuanto a las exportaciones de gasolinas, otra gráfica de la mencionada petrolera deja ver que en 2006 estas sumaron 86 mil 600 barriles diarios y en 2011 se situaron en 75 mil 200 barriles diariamente, lo que permite observar una reducción de casi 13.17 por ciento en las ventas mexicanas al extranjero de estos productos, en este último año frente al anterior.
Miguel Ángel González Gudiño consideró que hay una fuerte contradicción en la política petrolera de la nación, pues es irrazonable que siendo México un país petrolero tenga que comprar gasolinas al exterior, pudiendo elaborar esos combustibles aquí.
Es grave que México, con una gran producción diaria de crudo, tenga que importar las gasolinas "a precios muy caros", recalcó el activista del PRI.
Al señalar que se percibe mucha lentitud del gobierno de Felipe Calderón en la construcción de la nueva refinería de Tula, Hidalgo, González Gudiño urgió a que el Ejecutivo federal construya más refinerías en el país para que la República sea autosuficiente en la elaboración de las gasolinas para el consumo interno y de esa manera evitar los constantes aumentos en los precios de estos energéticos.
Ciudad de México.- Las importaciones de gasolinas en México aumentaron casi 97.95 por ciento en cinco años, al pasar de 204 mil 700 barriles diarios en 2006 a 405 mil 200 barriles al día en 2011. En tanto, las exportaciones mexicanas de esos carburantes bajaron cerca de 13.17 por ciento en el mismo periodo, según datos contenidos en indicadores de Petróleos Mexicanos (Pemex).
En ese punto, Miguel Ángel González Gudiño, integrante de la Comisión Política Permanente del Partido Revolucionario Institucional (PRI), opinó que el incremento de aproximadamente 97.95 por ciento en las importaciones de gasolinas y la baja de alrededor de 13.17 por ciento en las exportaciones de estos productos, demuestra que ha habido una política petrolera errónea en el actual Gobierno encabezado por Felipe Calderón.
Con los aumentos en las adquisiciones al exterior de esos combustibles, las autoridades federales mexicanas privilegian los grandes negocios de empresas transnacionales, entre ellas algunas estadunidenses, toda vez que nos compran petróleo crudo a un precio bajo y mucho de este nos lo regresan ya refinado en forma de gasolinas, cuyos montos son muy elevados, de acuerdo con el priísta, quien también es coordinador de la Corriente Democrática Progresista del PRI.
De acuerdo con una tabla de Pemex, en 2006 el volumen de las importaciones de gasolinas sumó 204 mil 700 barriles al día, mientras que en 2007 la cifra se ubicó en 308 mil 100 barriles diarios (bd); para 2008, creció a 340 mil 500 bd; en 2009, 329 mil 500 bd; hacia 2010, la cantidad llegó a 379 mil 600 bd; y en 2011, escaló a 405 mil 200 barriles cada día.
En cuanto a las exportaciones de gasolinas, otra gráfica de la mencionada petrolera deja ver que en 2006 estas sumaron 86 mil 600 barriles diarios y en 2011 se situaron en 75 mil 200 barriles diariamente, lo que permite observar una reducción de casi 13.17 por ciento en las ventas mexicanas al extranjero de estos productos, en este último año frente al anterior.
Miguel Ángel González Gudiño consideró que hay una fuerte contradicción en la política petrolera de la nación, pues es irrazonable que siendo México un país petrolero tenga que comprar gasolinas al exterior, pudiendo elaborar esos combustibles aquí.
Es grave que México, con una gran producción diaria de crudo, tenga que importar las gasolinas "a precios muy caros", recalcó el activista del PRI.
Al señalar que se percibe mucha lentitud del gobierno de Felipe Calderón en la construcción de la nueva refinería de Tula, Hidalgo, González Gudiño urgió a que el Ejecutivo federal construya más refinerías en el país para que la República sea autosuficiente en la elaboración de las gasolinas para el consumo interno y de esa manera evitar los constantes aumentos en los precios de estos energéticos.
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